应用

城市 NOA 近静止目标识别、匝道立体交通高度分离、无激光低成本高速方案与雨雾补盲

• 无激光低成本高速方案怎么用成像雷达补盲

  无激光的高速方案以 4D 成像雷达加摄像机构成感知，用雷达的全天候与点云补盲替代部分激光职责，在成本与可靠性间平衡，适合量产走量车型。

• 雨雾低能见度怎么用 4D 雷达补盲

  雨雾与暗光下摄像机退化，4D 雷达靠毫米波穿透性做补盲感知，保持前方与目标检测能力，是恶劣天气下感知不失效的关键冗余。

• 匝道与立体交通高度分离怎么实现

  匝道与立交的上下层目标重叠，靠 4D 雷达的俯仰测高把高程分开，再在融合层做层分配，避免把高处目标误判为前方障碍导致误刹。

• 城市 NOA 近静止目标识别怎么用 4D 雷达

  城市 NOA 的近静止目标识别依赖 4D 雷达的俯仰测高与高度分类，在匝道隧道口区分车与桥，配合摄像机融合降低漏检，是 L2+ 核心场景。